在纽约，华人开衣厂、开餐馆，曾经给人很固定的印象，如今衣厂已经盛景不在，华人就业的范围也越来越广，其中电召车行业成了许多华人养家糊口的主要行业之一。
电召车不同于出租车，除了有特殊的执照，电召车基本上不可以在街头随便接客，一般都要客人电话预约才可以。纽约也有越来越多的华人电召车公司，专门服务于华人社区，价格相对低廉，但因为对司机的英文能力没有什么要求，所以许多华人公司成了新手司机加入电召车行业的跳板。
而更正规的老外公司，价格比华人公司高很多，客人素质也很高，这样开电召车就成了一个相对收入比较高、安全性也有保障的行业，如果你不喜欢做餐馆，喜欢自由上下班，开电召车是一个不错的选择。
那么开电召车要求有哪些呢？
1. 在纽约进入电召车行业的门槛
在纽约开电召车虽然门槛较低，但也不是想开就开，首先要有社会安全卡号码，其次要有半年以上并且记录良好的纽约驾照，然后要通过尿检，最后当然是要有一辆规定年份内的公司要求车型，不过有的公司车子也不要，公司自己提供车子让你开。
2. 要获得稳定的高收入，选公司是关键
纽约的电召车公司多如牛毛，大的公司旗下有上千辆电召车加盟，小的公司只有十几二十辆车子。不是说大的公司就是好，小的公司就不好，但一般来讲，公司越大，制度越公平正规，司机利益相对越是能够得到保障，所以不妨把目标首先对准大公司，然后看看公司的价目表，司机每天的平均接单数，司机每周或每月的毛收入，好的公司在你去上门应聘的时候，都会自豪地让你看这些数据，除此之外，你要了解公司对司机有哪些要求和限制，很多正轨公司要求很严，奖罚分明，你如果破坏公司的规章制度，程度严重的话，如果要保住工作，很可能被罚几千元。
好的公司很难进去，不光对司机英文程度要求比较高，对司机的仪表，道路交通的熟悉程度也有很高的要求，这些公司在招人时通常会要求你通过一个考试才有机会加盟，一旦进入这种公司，只要按照公司的规章制度去做，基本上收入不但稳定而且很可观，一个人工作就可以养一家人了，以前房价低的时候，有这样一份工作，不光可以养家，还供得起房子。
3，如何办理TLC执照
很不幸，在纽约，有一个政府部门跟中国的政府部门很相似，都是像老爷们一样高高在上，这就是TLC，也就是纽约出租车礼车管理服务局，但它基本上对司机只有管理没有任何服务可言，跟中国的城管部门一样，TLC既是立法部门也是执法部门，作为电召车司机，不但要遵守纽约基本的交通法则，还要遵守TLC所定的交通法则，TLC还有自己的警察和法庭，基本上这是一个怪胎，纽约的所有电召车司机都对这个部门怨声载道，但你没有办法，它掌握着游戏规则，还掌握着生杀大权，不光司机个人对它没有办法，很多大公司都对他们小心翼翼，生怕得罪他们。
办理TLC执照，首先要去交通局把普通的驾照换成 E class，所谓的E class也是普通驾照的一种，但它容许你接送客人。换 E class没有特殊要求，只要你交钱就行了，钱也不多，好像是30美元。这是第一步，然后要上交通安全课，大概要60块钱，最后你可以去TLC提交申请表，当然这些手续只要你准备加入某个公司，公司都会有专门的人员一步步指导你怎么做，所以不用担心。.
TLC驾照原来一般两个星期就可以收到了，但现在时间可能长达三个月，我也不知道什么原因，可能是做背景调查的时间比较长，也可能TLC本身就是一群懒虫在那里。TLC驾照拿到后，如果你选的公司要求你必须自己有车，那还有一些手续等着你去做，没有车你要买车，买了车你还要买保险，而且这种保险都比较贵，基本都在四千元以上一年，如果你交通记录不好，可能更贵。有的公司自己有公司车，手续相对会简单一些，现在也有很多大公司自己有车，车子状况都很好，这种公司的价格也很高，而且每单都可收到20%的小费，如果你自己比较有自信，英文好、路熟，勤快，这种公司是不错的选择，这种公司派工更公平，如：Empirecls ，楼主参观过这个公司，非常正轨。这个公司在新泽西北部，但在纽约各大机场，曼哈顿和纽约近郊高级社区有大量工作，基本上，你只要勤快，在这个公司，月入八千没有问题。这个公司既可以开自己的车，也可以开公司的车，但公司对加盟车的年份和车况要求比较高。
如果你刚刚考到驾照，可能还不能立即申请TLC执照，英文基础差倒不是太大问题，因为基本上这个行业说来说去就那么几句英文，而且你也不一定一开始就去老外公司做，可以去中国人公司干一段时间，有点经验有点信心了，再去找好的老外公司。对纽约周边道路不熟悉也不是大问题，因为你现在不一定能够立即进入这个行业，你可以利用平常时间，开车到处逛，把纽约的地形摸熟了再说。
