美国交通部周三（4月24日）宣布将实行新规定，要求航空公司在收取附加费问题上提高透明度，并在取消和严重延误航班时自动向乘客退还现金，而不是代金券或旅行积分。
美国交通部长皮特‧布蒂吉格（Pete Buttigieg）周三上午在新闻发布会上说：“对于美国的飞行公众来说，这是一个重要的日子。”他强调说，新规定要求及时退现金，这是该部门有史以来对乘客权利的最大扩展。
航空公司可以决定飞机延误多长时间才向乘客退款，但新规则界定了触发退款的“重大 ”延误标准。交通部表示，在国内航班延误时间超过3小时、国际航班延误时间超过6小时的情况下，将触发退现金程序。
新规定还指出，如果乘客的行程有其它重大变化——比如你可能要去一个机场，但航空公司实际上改变了你的机场或发生了类似情况，那么乘客将得到退款。
新规还要求，航空公司须提前提供行李费和改签航班的相关信息。
此外，如果国内航班乘客的行李晚到了12个小时以上，航空公司还需要退还行李费；如果航空公司没有提供Wi-Fi或升级座位等乘客已购买的服务，也需要退还费用。
交通部指出，新规意味着退款是自动的，“航空公司必须自动发放退款，而无需乘客明确提出要求（退款）或克服种种障碍”。
布蒂吉格在周三的一份声明中说：“当航空公司欠乘客钱时，乘客理应拿回自己的钱——无需头疼或讨价还价。”
交通部周三还宣布了另外一项规定，要求航空公司更明确地提前披露各种附加费用，即所谓的“垃圾费用”，如意外的行李费或其它费用。该部门表示，预计这项规定每年总共可为乘客节省大约5亿美元。
交通部官员们表示，航空公司收取意外费用是为了让机票看起来比实际价格便宜，以利于它们之间的竞争。但乘客在购买机票后会发现，他们还会收到托运行李费、随身行李费或预订变更费等不受欢迎的意外费用——-甚至涉及广告中宣传的折扣，而折扣只适用于部分票价。
该部门表示，航空公司还必须明确告诉乘客，他们的座位是有保证的，无需为确保航班座位而支付额外的费用。
新规则还要求，航空公司在自己的网络平台上或在线下提供票价时，须“清晰、醒目、准确”地列出所有额外费用，并做出解释。