新泽西州政府去年决定在28年来第一次课赋新的汽油税，以支付州内交通建设的费用。
法案通过后，去年11月开始，新州的油价每加仑上涨了$0.23。同时，州政府官员也需要在每年10月1日重新审查税率，以确保交通建设项目获得足够的收入。
近日，州长克里斯·克里斯蒂的办公室决定不在10月初提高新州的汽油税率，意味这一年的油税已达到预期效用。
州政府在网上发表的石化产品税表显示，汽油的税率不会改变。
每加仑$0.23的汽油税预计将为新州每年筹募约12.3亿美元，用于一项为期8年，耗资160亿美元的交通建筑计划。
从税率的设定，州政府基本上可根据过去一年全州的汽油使用量预测下一年的汽油税收。州政府的财政局每年有一次机会调整税率。
同时，法案也允许一种平均效应，意即，如果一年的税收短缺，州政府可在下一年的提升税率弥补。反之，如果有一年的税收超标，消费者可在下一年得到减免。
一位行业专家告诉新泽西州高级媒体，他认为，由于汽油和柴油的消耗量相当稳定，他们认为国家将不得不提出改变这一比例。
新泽西州加油站协会执行董事萨里‧里萨尔瓦托（Sal Risalvato）表示，其实新州司机每年使用的汽油和柴油量相当稳定，所以他不认为州政府会做太多的调整：“只要这种情况不变，那么收入就应该符合预期。”