4月30日上午，在布鲁克林区和皇后区，M地铁的乘客感到宽慰，因为M车部分线路因为维修关闭了十个月后恢复全线服务。
MTA于去年7月关闭了M车长达三英里线路，从Middle Village站到Myrtle Avenue站。关闭期间，由穿梭巴士取代了地铁。
在维修期间，MTA工人安装了新的轨道和新的第三根导轨，并更换了区域信号设备和电缆。
MTA在Ridgewood的Fresh Pond Road站重建了一座桥后，从Middle Village站到Myrtle-Wycoff站的地铁服务重新恢复。
星期一上午5点，MTA完成了重建位于布鲁克林的一条100年历史的高达310英尺的高架轨道，名为Myrtle Viaduct，从Myrtle-Wycoff站到Myrtle Avenue站的地铁重新开放。
MTA官员表示，这项耗资1.63亿美元的项目正在按时完成，没有超出预算。
维修期间，许多居民和企业不得不搬迁，但MTA表示他们已经能够搬回来了。
市交通局官员希望Ditmars St.的居民会注意到在他们的建筑物后面的新铁轨有所不同。
纽约市交通局总裁Andy Byford说。 “新铁轨采用噪音抑制技术，因此地铁火车的噪音更小，振动也更少。”
当L列车明年在布鲁克林和曼哈顿之间暂时停止运行时，许多乘客预计将使用M车进曼哈顿。
